СерОв 5775, 66 - 26 марта 2024 10:34

Чтоб не зацикливаться на терактах чуть внесу разнообразие сменой темы. В общем-то моя работа вам по хрен, но эта страничка из жизни всё же примечательна. Не скажу, что офигенная, скорей экзотическая.

Когда-то пользуясь моим безвыходным положением один из крюингов предложил мне пассажирский вариант. Я недолюбливаю пассажиры, они хлопотные, с вечными претензиями. Но безвыходно. Пришлось соглашаться.

Пассажир ко всему прочему оказался ещё и парусником - "Star Flyer". Это была бомба. На старости лет сподобился в свою коллекцию парусник добавить. Здорово! Экипаж из 80 человек интернациональный. В основном индусы, филиппинцы, индонезийцы, массажистка из Таиланда, всяких было. Английский там требовался беглый. А у меня он беглый, но на одной ноге и в ортопедическом ботинке. Но справился. Механики (кроме старшего) и штурмана наши. Такая была наша диаспора, из 6 чел.+ ригер (парусный мастер) русскоговорящий молдаван из Эстонии. Для офицеров питание в кабаке, не то что в принципе, а вообще шикарное. Жрали (пардон, кушали) то же, что пассажиры. Завтрак и обед шведский стол, на ужине встречал метрдотель и рассаживал на своё усмотрение не более двух членов экипажа за один стол. Это для удобства пассажиров - позадавать вопросы, похвастаться знанием парусников - вы поняли, по цене билетов здесь в большинстве катались фанаты парусного флота. Можно было заказать винишко, вискарик, пиво, за счёт компании, разумеется, но без фанатизма.

Пассажиры за билет башляли в два раза дороже, чем за большой круизер. Экзотика с парусами в цене. У компании 3 парусника:2 систершипа - мой и "Star Clipper" 4х-мачтовые, паруса косые и только на передней мачте прямые, и один пятимачтовый "Royal Clipper", там косые и прямые паруса на всех мачтах. Молодёжи среди туристов мало, в основном доживающие.

Район плавания - говно (с точки зрения механика), тропики, вода тёплая, грязная (холодильники страдали), всякие моллюски дрюкались и размножались с невиданной скоростью. Селились везде, где была морская вода - в кингстонных коробках, фильтрах и даже в трубах. Из-за этого случались обесточки.